Malatya'da otopark kaplama
Malatya'da yeniden yapılaşmayla birlikte yeni sitelerin, hastanelerin, alışveriş ve iş merkezlerinin kapalı otoparkları hızla artıyor. Yeni otoparklarda zeminin baştan doğru kaplanması, betonun tozumasını, yağ ve lastik lekelerini ve ileride yapılacak masraflı yenilemeleri önler.
Yeni yapıda doğru sıra
Otopark kaplaması, binanın yapım takvimine göre planlanmalıdır. Döşeme betonunun yeterince kurumadan kaplanması nem nedeniyle kabarmaya yol açar; çok geç kalınırsa da otopark kullanıma açılmış ve kirlenmiş olur. İdeal olan, beton kürünü tamamladıktan sonra, otopark kullanıma açılmadan kaplamanın yapılmasıdır.
Kışın kar ve tuz
Malatya'nın karlı kışlarında araçlar otoparka kar, su ve tuz taşır. Rampalar ve giriş katları bu yüzden en çok zorlanan bölgelerdir: rampalarda kaymaz, kum serpmeli sistemler, giriş katlarında aşınmaya ve tuza dayanıklı kaplamalar tercih edilir. Suyun tahliyesi için gider ve eğim kontrolü de kaplama öncesinde yapılmalıdır.
Çizgi ve işaretleme
Park yeri, yön oku, yaya yolu ve engelli park alanı işaretlemeleri kaplamanın son katıyla birlikte yapılır. Hastane gibi kamuya açık otoparklarda açık ve anlaşılır işaretleme kullanıcı güvenliği için önemlidir.
Bölgedeki usta
Listede Kuluncak'taki Beydağı Yapı ve Zemin yer alıyor; otopark kaplamasının yanında helikopterli perdah da yaptığı için döşemeden kaplamaya tek elden çalışabiliyor.
Mevcut otoparkın yenilenmesi
Kullanımda olan bir otoparkta zemin tozumaya, lastik izleri ve yağ lekeleri tutmaya başladıysa kaplama ile yenilenebilir. Yağ emmiş bölgeler kaplamadan önce temizlenmeli, bozuk ve çatlak yerler onarılmalıdır. Sitelerde iş kat kat ya da bölüm bölüm yapılır ve araçlar o süre için başka bir alana alınır; yönetimle birlikte bir program hazırlanır.
Fiyatı ne belirler?
Alan, rampa uzunluğu, sistem, zemin hazırlığı ve işaretlemenin kapsamı fiyatı belirler. Ücretsiz teklif alabilirsiniz.